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冷库制冷系统组成
制冷剂、载冷剂和润滑油
制冷又称“制冷工质”,是在制冷系统中循环且不断产生相态变化从而传递热量的物质。如在蒸气压缩式制冷循环中,利用制冷剂在蒸发器内吸热汽化,在冷凝器中放热液化而传递热量,进而实现制冷。
载冷剂又称“冷媒”,是在间接制冷系统中循环,且不断产生温度变化从而传递热量的液体物质。如在大型冷库和空调系统中,用水或盐水作为热量传递的中间物质——载冷剂。载冷剂在蒸发器中被冷却,送至冷却设备中,吸收被冷却物质的热量,再返回蒸发器,重新被冷却。
润滑油用来对压缩机摩擦面进行润滑,以保证压缩机安全运转。润滑是否良好对压缩机的工作可靠性和使用寿命有较大影响。
制冷剂
冷库常用的制冷剂包括氨、氟利昂R22和R134a等,在对这些制冷剂进行选择时要考虑安全、制冷剂价格、环保等多方面的因素。下面先对这些常用制冷剂的性质进行介绍。
1) 氨
氨,易燃烧和爆炸。当空气中的氨含量达到11%-14%(体积分数)即可点燃(黄色火焰),当含量达到16%-25%时可引起爆炸。为了防止爆炸,必须限制排气温度和压力,并且对起刚才去水冷措施。除此之外,氨制冷系统必须设空气分离装置,及时排除系统内的空气和其他不凝性气体。
氨毒性大,蒸气无色,有强烈刺激性臭;当空气中氨的含量(体积分数)达到0.5%-0.8%时,会引起人体严重受损,因此车间内工作区氨蒸气的质量浓度不得超过0.02mg/l。
氨与水可以任何比例胡蓉,形成的氨水溶液在低温下水不会从氨中析出,因此氨制冷系统可不设干燥器,但氨水溶液对金属腐蚀加剧,而且蒸发温度也略升高,所以暗夜中水含量质量分数不能超过0.2%.
氨在润滑油中不易溶解,为了减少润滑油进入冷凝器和蒸发器中,以免影响传热效果,氨制冷装置中必须设有油分离装置,而且在冷凝器、蒸发器及储液器底部设放油孔,定期放油。
纯氨不腐蚀钢铁,但含水时对锌、铜及其他合金有腐蚀作用,只有磷青铜例外,故氨制冷机中不允许使用铜和铜合金,必要时只能用高锡磷青铜。
氨单位体积制冷量qv较R12、R22大,所以相同制冷量是,氨制冷机体积较小,氨的价格也最便宜。
氨工作压力适中,是应用最为广泛的中温制冷剂之一,尤其适用于大型的活塞式、回转式和离心式制冷机,可用于制冰、冷藏、化学工业和其他工业中。但其有毒,须注意通风安全。
寻找泄露部位时,可以在接头、焊缝处涂以肥皂水,如有气泡产生,说明该处泄露;还可以用石蕊试纸或酚酞试纸,如有漏氨,石蕊试纸由红变蓝,酚酞试纸则变成玫瑰红色。
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