制冷系统的冷凝温度（或冷凝压力）决定于冷却剂的温度，而蒸发温度（或蒸发压力）决定于制冷要求。因此，（tk-to）或Pk/Po很大。压缩比Pk/Po太大所带来的问题有以下几个方面。
（1）过热损失与节流损失大，导致制冷系数减小。
（2）单位容积制冷量减小，是比要求有较大的压缩机。
（3）排气温度升高，导致压缩机润滑油年度下降，润滑效果下降，功率消耗增加。
（4）导致压缩机容积效率减小。当压缩比达到20左右是，往复式压缩机的容积效率接近于零，即压缩机吸不进气体。
为减少尚需大压缩比条件下制冷所存在的问题的影响，一般在制取-40℃一下得温度时可采用多级压缩制冷循环或复叠式制冷循环。下面将分别介绍几种双击压缩制冷循环的复叠式制冷循环。
1.双级节流完全中间冷去额的双级压缩制循环
1）两级节流完全中间冷却的双级压缩制冷循环
蒸发器出来的制冷剂争取经低压级压缩机压缩到中间压力而后进入闪发式中间冷却器中被冷却成饱和蒸汽。高压级压缩机从中间冷却器计入蒸汽并压缩到冷凝压力，而后送到冷凝器中冷凝成饱和液体。液体经第一级节流后进入中间冷却器中，气液分离，小部分液体气化，以冷却低级压缩机的排气；大部分液体经第二级节流后进入蒸发器中，吸热汽化实现制冷目的。高压级压缩机吸入的蒸汽应包括低级压缩机的排气、第一级节流后分离出来的蒸汽和为冷却低压级排气而汽化出的蒸汽。
一级节流完全中间冷却的双级压缩制冷循环
该循环与上述循环的不同点是采用判官是中间冷却器代替闪发式中间冷却器。由冷凝器去蒸发器的制冷剂流液（主流）在中间冷却器中呗过冷后，经一级节流到蒸发压力。冷凝器出来的小部分液体节流后进入中间冷却器中汽化吸热。用于冷却低压级的排气和主流液体的过冷却。这个系统可避免系统中第二级节流前管内的饱和液体产生闪发蒸气而影响膨胀阀工作，但采用盘管式中间冷却器后，由于存爱传热温差，主流液体过冷后的温度达不到中间压力下的饱和温度。
一级节流不完全中间冷却的双级压缩制冷循环
该循环不同点是制冷及主流先经盘管式中间冷却器过冷却，又经回热交换器进一步过冷却；蒸发器出来的制冷及蒸气经回热交换器过热后，再进入低压级压缩机压缩，因此低压机压缩机的吸气有较大的过热度；低压级压缩机的排气与中间冷却器来的蒸气进行混合而被冷却，因此低压级的排气为完全冷却到饱和状态。这种系统高、低压缩机的吸气都有较大的过热度，因此这种系统只使用过热损失比较小的制冷剂，绝不能用于氨制冷系统中。
